當大多數(shù)車輛的室外溫度傳感器出現(xiàn)故障時，儀表板上顯示的溫度會異常。可能導(dǎo)致發(fā)動機空燃比畸變，可能導(dǎo)致空調(diào)系統(tǒng)異常運行或不運行。汽車室外溫度傳感器檢測大氣中的溫度，將檢測到的溫度傳輸?shù)桨l(fā)動機的ECU，并轉(zhuǎn)換成電信號確定自動空調(diào)的溫度，在沒有人為干預(yù)的情況下將空調(diào)調(diào)節(jié)到最佳溫度。車外溫度傳感器又稱環(huán)境溫度傳感器，一般安裝在前保險杠或格柵板附近，其檢測元件對負溫度系數(shù)敏感。外部溫度傳感器的檢測方法與冷卻液溫度傳感器相同，其電阻值可用萬用表測量。常溫下的電阻應(yīng)為1.6 ~ 1.8kω，溫度越低，電阻值越大。如果電阻值大于規(guī)定值，說明傳感器線束開路或連接器接頭接觸不良，會影響車載空調(diào)的正常使用，應(yīng)進一步檢查或更換。

汽車上的溫度傳感器很多，大部分都是負溫度系數(shù)，如發(fā)動機空氣溫度傳感器、冷卻液溫度傳感器和環(huán)境溫度傳感器等。常見故障是信號異常。壞掉的汽車溫度傳感器有什么特點？不同的汽車溫度傳感器損壞后具有不同的特性：進氣溫度傳感器，如果氣溫傳感器出現(xiàn)故障或損壞，發(fā)動機將無法準確計算噴油量，從而導(dǎo)致混合氣過濃或過稀，汽車啟動困難、怠速不穩(wěn)、抖動或冒黑煙，影響發(fā)動機性能。冷卻液溫度傳感器，如果冷卻液溫度傳感器出現(xiàn)故障或損壞，發(fā)動機將無法及時調(diào)節(jié)水溫，發(fā)動機也不會冷卻，很容易打開鍋爐拉缸。起動困難，怠速不穩(wěn)，寒冷時抖動、加速無力；當發(fā)動機暖機時，發(fā)動機故障指示燈常亮，風扇停止運轉(zhuǎn)。

外部溫度傳感器的檢修。車外溫度傳感器，也叫環(huán)境溫度傳感器，一般安裝在前保險杠或格柵板附近，其檢測元件為負溫度系數(shù)熱敏。外部溫度傳感器的檢測方法與冷卻液溫度傳感器相同，其電阻值可用萬用表通過電障測量，常溫下的電阻值應(yīng)為1.6-1.8 kω，溫度越低，電阻值越大。如果電阻值大于規(guī)定值，說明傳感器線束開路或連接器接頭接觸不良，會影響車載空調(diào)的正常使用，應(yīng)進一步檢查或更換。